鋼為網(wǎng)加速布局供應鏈金融

傳統(tǒng)鋼鐵產業(yè)寒冬未去,鋼鐵電商鏖戰(zhàn)正酣。繼交易、資訊等“圈地戰(zhàn)”后,供應鏈金融成為各大鋼鐵電商又一競相爭奪的“香餑餑”。
加速布局 是市場和利益的選擇
鯨吞蠶食傳統(tǒng)鋼鐵貿易市場份額的征程中,一批脫穎而出的電商平臺于馳騁搏殺、搶占地盤之際,開始聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)金融平臺,落子供應鏈金融,構建更緊密型生態(tài)圈,以鞏固后方勢力范圍,實現(xiàn)長遠發(fā)展。納入金融服務是鋼鐵電商平臺必然的選擇,聯(lián)手推出供應鏈金融不僅僅是盈利的需要,而且是平臺構建生態(tài)系統(tǒng)的必要環(huán)節(jié)。通過延伸服務鏈,可以打造更緊密型的生態(tài)圈。
鋼為網(wǎng)正是本著這個初衷,攜手人眾金服打造鋼鐵供應鏈金融,進一步提升平臺服務。
從長遠看,鋼為網(wǎng)向金融服務延伸更有利于解決中小企業(yè)融資難的困境,客觀上促進電商平臺交易活躍性。同時,金融服務為鋼為網(wǎng)供應鏈和生態(tài)鏈增加粘性,供應商一旦要申請金融貸款服務,需要在物流、支付上與平臺進行深度對接,從而加深對平臺的依賴度。
對癥下藥 揮別融資難時代
在傳統(tǒng)鋼鐵貿易中,交易的雙方多為中小型鋼貿商,相互之間很難產生信任關系,也缺乏完整的征信記錄。這樣就導致了巨大的信用成本,加之鋼貿行業(yè)的特殊性,使得銀行等傳統(tǒng)金融機構都不太敢貸款給這些鋼鐵貿易商。
“一方面,銀行因為沒有切入供應鏈,不了解行業(yè)風險;另一方面,銀行通過收取抵質押物貸款后,一旦發(fā)生風險,缺乏資產處置能力?!?span style="background-image:initial;background-attachment:initial;background-size:initial;background-origin:initial;background-clip:initial;background-position:initial;background-repeat:initial;">鋼為網(wǎng)COO闞培培坦言,這就是實體經(jīng)濟的巨大成本,資金的匱乏和流通不暢,成了諸多實體行業(yè)的痛點。
鋼為網(wǎng)和人眾金服攜手推出的鋼鐵供應鏈金融模式就是為了解決信任問題和資產處置問題。作為第三方鋼鐵交易服務平臺,本身已涵蓋了鋼貿供應鏈冗長的流通環(huán)節(jié),擁有企業(yè)的交易數(shù)據(jù)、物流信息和資金數(shù)據(jù)等,可時時掌控行業(yè)風險,再者,平臺上聚集了上下游許多同類企業(yè),即使出現(xiàn)逾期,也有足夠的渠道將不良資產迅速變現(xiàn)。
鋼為網(wǎng)將借助切入供應鏈金融進行多方面積極嘗試和布局,以期達到“平臺+金融+物流”的商業(yè)模式,通過匯集供需信息,整合社會資源降低物流成本;通過對交易大數(shù)據(jù)的運用,引入供應鏈金融,緩解中小企業(yè)融資難的問題。


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