信心恢復(fù) 鋼價有望企穩(wěn)回升

近期鋼價快速回升，多頭信心回歸，財匯大數(shù)據(jù)終端顯示，上海螺紋鋼期貨價格在截至5月19日當周累計漲幅超過了8%。分析人士表示，在地條鋼清 理加快及環(huán)保治理不斷加碼的情況下，短期國內(nèi)市場供應(yīng)依然偏緊，部分市場資源規(guī)格短缺明顯。而上周末以來監(jiān)管層連續(xù)釋放積極信號，或意味著后續(xù)相關(guān)金融監(jiān) 管措施將會更加注重力度和節(jié)奏，有利于市場信心恢復(fù)。短期國內(nèi)鋼價或?qū)⒀永m(xù)上漲態(tài)勢。

　　4月份國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高，同時房地產(chǎn)及基建投資增速加快，顯示國內(nèi)鋼材市場供需兩旺。從鋼廠生產(chǎn)情況來看，據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng) 計，1-4月我國粗鋼、生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為27387萬噸、22861萬噸和35185萬噸，同比分別增長4.6%、增長4.2%和增長1.7%。

　　相關(guān)機構(gòu)結(jié)合進出口數(shù)據(jù)測算，1-4月份我國粗鋼和鋼材資源供應(yīng)量分別為22749萬噸和31943萬噸，同比分別增長9.8%和增長 4.9%。其中4月我國粗鋼和鋼材資源供應(yīng)量分別為6704萬噸和8949萬噸，同比分別增長10%和3.5%。4月份我國粗鋼和生鐵產(chǎn)量雙雙創(chuàng)歷史新 高，一方面表明當前鋼廠生產(chǎn)積極性依然高企；另一方面也表明取締地條鋼已初見成效，小鋼廠退出留下的供應(yīng)缺口由大中型鋼企增產(chǎn)來彌補。

　　另外，5月18日，波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)收報960點，較前一交易日下跌3點或0.31%，連續(xù)4個交易日出現(xiàn)下跌。自4月18日 起，BDI指數(shù)一路下跌，跌幅累計26%。散貨船的運力過度供給已持續(xù)數(shù)年，2016年散貨船平均日均收益跌至14年來最低，為6,218美元/天。