風(fēng)清氣正萬(wàn)象新

伴隨著機(jī)修廠領(lǐng)導(dǎo)班子的更替，機(jī)修廠迎來(lái)了嶄新的面貌。自新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，機(jī)修廠進(jìn)行了大刀闊斧的技術(shù)革新和制度變革，為機(jī)修廠的生存和發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。審時(shí)度勢(shì)，機(jī)修廠引進(jìn)了軋制C型鋼的設(shè)備，既為公司各大工程用料節(jié)省了大筆資金，又為軋廢的二級(jí)品帶鋼找到了歸宿，可以說(shuō)是變廢為寶，繼而又利用軋制的異形C型鋼制作了電纜橋架單片，利用打包帶下腳料壓制半圓管，取代了原來(lái)多年一直用的角鋼、帶鋼板焊接模式，也取代了等離子切割的鋼管。這樣就避免了30mm角鋼和ＤＮ40mm鋼管的外購(gòu)，又為公司節(jié)約了大筆資金。

機(jī)修廠現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)班子所做的一點(diǎn)一滴都被員工們看在眼里，心里滿(mǎn)滿(mǎn)的敬佩之情。一致認(rèn)為跟著這樣一個(gè)充滿(mǎn)智慧和博愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)班子干，機(jī)修廠的前景一片光明。機(jī)修廠全體員工的工作積極性達(dá)到了前所未有的階段，車(chē)工原有計(jì)件工作每班10件、8件的工作量，現(xiàn)在可以干到18件、20件。在老車(chē)間堆積近一年的活現(xiàn)在都趕出來(lái)了，步入了生產(chǎn)正軌。員工沒(méi)有了怨氣，抓時(shí)間、搶時(shí)間干工作，工作紀(jì)律嚴(yán)明，政令暢通。鉚焊班組更是發(fā)揚(yáng)了不怕吃苦不怕累的精神，圓滿(mǎn)完成公司外礦料倉(cāng)鋼結(jié)構(gòu)的制作任務(wù)，總重量達(dá)400余噸；近期又承接了白灰車(chē)間各種料倉(cāng)的封閉工程，從現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量到鋼體結(jié)構(gòu)的制作安裝等一系列工作有序的進(jìn)行著。已經(jīng)完成的煤粉礦槽封閉式大門(mén)得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。車(chē)間內(nèi)更是按時(shí)保質(zhì)保量完成公司各項(xiàng)任務(wù)，沖渣溜槽的耐磨補(bǔ)焊修復(fù)由原來(lái)的15天焊接一個(gè)，現(xiàn)在可以15天完成兩個(gè)，效率竟提高了一倍。電工組更是在民主選舉的組長(zhǎng)帶領(lǐng)下，出色的以9個(gè)人的力量完成了原來(lái)10個(gè)人的工作任務(wù)。公司哪里有施工、哪里有需要，他們都會(huì)以閃電般的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，改變了以往拖沓推諉的工作作風(fēng)。機(jī)電維修組正在做新員工的傳幫帶工作，為公司發(fā)展延續(xù)新的力量（3名老員工已接近退休年齡）。

機(jī)修廠現(xiàn)在各班組就是一個(gè)團(tuán)結(jié)的整體，鉚焊任務(wù)多忙不過(guò)來(lái)，車(chē)工主動(dòng)承擔(dān)起刷漆和軋制C型鋼的重任。12米長(zhǎng)300mm寬的C型鋼單根重200多斤，全靠人力搬抬打包，車(chē)工沒(méi)有怨言。各班組團(tuán)結(jié)協(xié)作、互幫互助形成良好的工作氛圍，改變了原來(lái)各班組分崩離析、你不幫我、我不管你的狀態(tài)，一片祥和、團(tuán)結(jié)、穩(wěn)定的工作氛圍已經(jīng)初步形成。

事實(shí)勝于雄辯，空談?wù)`國(guó)、實(shí)干興邦。機(jī)修廠全體員工愿意接受公司的檢查與考驗(yàn)，時(shí)刻為公司的發(fā)展保駕護(hù)航！

                                                                                        　                                                                  機(jī)修廠：么雙來(lái)